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N-VANとツインを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとツインの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 13万円190万円
ツインの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 114
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 8インチインターナビ 6MT LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー 歩行者事故軽減ステアリング 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ スマートキー USB充電ソケット

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 HondaSENSING クルーズコントロール 両側スライドドア マニュアルレベリング機能 オートライト オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビゲーション Bluetooth接続 バッ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正外部電源入力キット・ホンダセンシング・ルーフコンソール・レーダークルーズ・タイダウンフック

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突軽

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビTVBluetoothバックカメラ ドラレコ ETC ルーフラック ルーフインナーサイドパイプ オートリトラミラー 外部電源入力キット プレミアムインターナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 5R181D3 オーディオレス両側スライドドア

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン SENSING・ナビ装着用PKG

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワステ キーレース

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フルノーマル車両 CD&USB 純正オプション品トランクマット付属 バックドア雨漏り対策実施済み 取扱説明書&メンテナンスノート&整備記録簿付属 キーレスキー&純正スペアキー付属 メーター表示対策実施済み

    本体価格
    110万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    49.8万円

関東
480
138.4万円
関西
244
135.3万円
東海
438
146.6万円
北海道
89
132.1万円
九州
252
129.3万円
東北
136
138万円
北陸・甲信越
156
140.2万円
中国
117
128.3万円
四国
89
132.8万円
地域別台数
関東
35
63.1万円
関西
16
62万円
東海
15
46.2万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.1万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
71.9万円
四国
8
63.7万円

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N-VANとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
119.8万円209.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2001台、ツインの中古車は114台掲載しています。
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