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スクラムとツインを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとツインの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  ツイン
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 22万円190万円
ツインの相場表を見る
355 中古車掲載台数 113
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 検査R9/3

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ セーフサポート・ナビ・ETC付

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減/車検整備付/禁煙1オナ/ナビ/

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 パワステ・エアコン・ETC・禁煙車

    本体価格
    61万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD CVT 試乗車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD CVT LEDライト シートヒーター CDラジオ

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 純正5速 ワンオーナー EC22S タイミングチェーン チョロQ STEALTH RACING 16インチアルミホイール 社外マフラー 修復歴無し

    本体価格
    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 新品アルミホイール新品タイヤ

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 禁煙 CD パワステ PW ABS エアコン

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フルノーマル車両 CD&USB 純正オプション品トランクマット付属 バックドア雨漏り対策実施済み 取扱説明書&メンテナンスノート&整備記録簿付属 キーレスキー&純正スペアキー付属 メーター表示対策実施済み

    本体価格
    110万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ・エアコン・パワステ・PW

    本体価格
    53万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行1.6万km 同色全塗装仕上 バンパーカラード変更済 フルノーマル 修復歴無 エアコン パワステ キーレス 保証書 2人乗 新品ホイールキャップ装着

    本体価格
    138万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 3AT 定員2名 パワーウィンドウ CD

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ツイン 660ガソリンB K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    95万円

関東
76
78.9万円
関西
62
63.1万円
東海
61
94.2万円
北海道
24
92.3万円
九州
40
67.7万円
東北
19
84.3万円
北陸・甲信越
26
91.9万円
中国
38
68.6万円
四国
9
55.6万円
地域別台数
関東
35
58.1万円
関西
19
60.8万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
45.8万円
東北
5
54万円
北陸・甲信越
3
49万円
中国
10
69.3万円
四国
8
63.7万円

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スクラムとツインのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   スズキ  ツイン
92.3万円171.1万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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