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セレナとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スズキ  ツイン
VS
2万円1000万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 22万円190万円
ツインの相場表を見る
9189 中古車掲載台数 106
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ ワンオーナー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 純正9インチナビ TV  フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ドラレコ ETC 純正16インチAW

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 自社 ローン 車検2年 ナビ バックカメラ Bluetooth付き オートエアコン オートライト フリップダウン キーレス アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ・ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    42万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット/アラウンドビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    335.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    205.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 社外ナビ(AM/FM/CD/DVD/Bluetooth/フルセグテレビ/全方位カメラ/プロパイロット/両側パワースライドドア/アルパインフリップダウンモニター/アルパインスピ-カー

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S CarsOsaka:3B3235

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV /三重県/ガリバー伊勢店

    本体価格
    347.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC オートクルーズ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア フォグ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    108.1万円

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    本体価格
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  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フルノーマル車両 CD&USB 純正オプション品トランクマット付属 バックドア雨漏り対策実施済み 取扱説明書&メンテナンスノート&整備記録簿付属 キーレスキー&純正スペアキー付属 メーター表示対策実施済み

    本体価格
    110万円

関東
2897
211.9万円
関西
1522
196.8万円
東海
1261
229.8万円
北海道
411
168.9万円
九州
1180
186.9万円
東北
636
187.8万円
北陸・甲信越
591
200.7万円
中国
444
221.3万円
四国
247
197.9万円
地域別台数
関東
30
59.8万円
関西
17
60.4万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
45.8万円
東北
5
54万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
9
73.3万円
四国
8
63.7万円

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セレナとツインのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  ツイン
271.9万円503.6万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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