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スイフトとツインを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとツインの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   スズキ  ツイン
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 22万円190万円
ツインの相場表を見る
2990 中古車掲載台数 108
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スポーツ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車・HKS GTIIIスポーツタービンキット

    本体価格
    270万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    243.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE デュアルジェット エンジン エネチャージ カーテン&サイドエアバッグ  ESP 革巻きステアリング プッシュスタート&スマートキー オートエアコン 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    67万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付Dオーディオ(スズキ全国統一保証付)

    本体価格
    175万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 安全機能 ステリモ ACC

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ デモカー 衝突被害軽減システム 前後コーナーセンサー 電動パーキング ブレーキホールド 前席シートヒーター マイルドハイブリッド

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    275.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 16インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    46.8万円

関東
842
128.2万円
関西
405
147.3万円
東海
415
146.4万円
北海道
166
126.9万円
九州
373
141.8万円
東北
294
143.5万円
北陸・甲信越
221
141.8万円
中国
191
134万円
四国
83
141.4万円
地域別台数
関東
30
59.8万円
関西
18
59.8万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
45.8万円
東北
5
54万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
10
73.3万円
四国
8
63.7万円

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スイフトとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スズキ  ツイン
172.7万円240.1万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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