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エスティマとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スズキ  ツイン
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 110
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 社外メモリーナビ 社外フリップダウンモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト センターデフロック バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    201万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター 両側パワスラ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 9型BIG-X 両側電動ドア バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター スマートキー HIDヘッド 純正18インチアルミ スマートキー ETC オットマン オートエアコン 横滑り防止装置 フォグランプ

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 両側電動 20インチアルミ フルエアロ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4VモデリスタアメリカンビレットVer. 1オーナー/ビレットグリル/ナビ/車高調

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ 後席モニター

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ワンオーナー/アルパイン9インチ地ナビ/CD/DVD/BT/Bカメラ/ドラレコ/リアモニター(10.2インチ)/両側Pスライド/Pゲート/Pシート/キャプテンシート7人乗り/Aクルーズ/タイヤ新品

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション モデリスタエアロ/PREMIXグラッパ19AW/アドミレイション製フロントグリル・バンパーガーニッシュ・リアアンダースポイラー・チタンテールマフラー/TEIN車高調FLEX-A&減衰コントローラー付

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドドア クルコン 35700KM

    本体価格
    89.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    29万円

関東
391
103.7万円
関西
153
113.6万円
東海
96
112.9万円
北海道
78
93.2万円
九州
83
100.8万円
東北
90
118.1万円
北陸・甲信越
65
117.1万円
中国
49
108.4万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
33
54.9万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
47.2万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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エスティマとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スズキ  ツイン
266.7万円429万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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