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パッソとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スズキ  ツイン
VS
3.3万円187万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 17.9万円134.9万円
ツインの相場表を見る
2324 中古車掲載台数 122
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 前方ドラレコ SDナビ 全周囲カメラ ETC BT

    本体価格
    167万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 盗難防止システム スマートキー CD

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S サポカー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ホンダ認定中古車1年保証付/ナビ/バックカメラ/CDDVD再生/LEDヘッドライト/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD ・ワンオーナー・4WD・寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・アイドリングストップ・リヤコーナーセンサー・ヘッドライトレベライザー・ワイパーデアイサー・夏冬タイヤ

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー禁煙車 トヨタ純正SDナビ バックカメラ ワンセグTV ETC 純正ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 1年保証付 SDナビ 禁煙車

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ パッソ X クツロギ ナビゲーション ETC車載 まごころ保証 1年間・走行距離無制限付き

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    27万円

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    55.6万円

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    本体価格
    58.6万円

  • スズキ ツイン 660ガソリンB K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン ガソリンV 公認 ターボ付き 5速MT車 社外AW車高調

    本体価格
    80万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレスエントリー・パワーステアリング

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

    本体価格
    42.3万円

関東
565
73.6万円
関西
299
70.7万円
東海
294
73万円
北海道
168
79.8万円
九州
282
69.6万円
東北
277
76.9万円
北陸・甲信越
230
75.5万円
中国
137
73万円
四国
72
73.1万円
地域別台数
関東
41
58.5万円
関西
20
50万円
東海
14
46.2万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
46.2万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
10
61.1万円
四国
11
60.2万円

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パッソとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  ツイン
115万円191.3万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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