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ピクシスエポックとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スズキ  ツイン
VS
4.8万円157.8万円
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中古車相場 17.9万円134.9万円
ツインの相場表を見る
508 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシIIILEDヘッドT'Z前後ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ブレーキサポートSDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD TVナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 地デジMナビBカメLED

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 社外ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・コーナーセンサー・オートマチックハイビーム・キーレスエントリー・フロントドライブレコーダー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 禁煙車 ケンウッドメモリーナビTV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレス タイミングチェーン 純正ドアバイザー

    本体価格
    28.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルバンパー ナビ キーレス 禁煙車 超コンパクト     2人乗り Bluetooth エアコン パワステ オートマ ドライブレコーダー アルミホイール ノーマルバンパー 修復後ろ側軽度

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ツイン Bカラーパッケージ ミッション載替5MT

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス/パワステ/エアコン

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス ドラレコ 同色バンパー

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワーウインドウ パワーステアリンング エアコン オートマ 禁煙車 CDプレーヤー

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV オートマ パワステ エアバック ABS ETC 最終型

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 禁煙 CD パワステ PW ABS エアコン

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検2年受渡

    本体価格
    23万円

関東
122
62.9万円
関西
64
64.5万円
東海
59
57.9万円
北海道
74
74.7万円
九州
70
54.6万円
東北
43
60.2万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
27
53.1万円
四国
21
58.7万円
地域別台数
関東
40
58.9万円
関西
19
51.7万円
東海
15
44.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
46.2万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
10
61.1万円
四国
11
60.2万円

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ピクシスエポックとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スズキ  ツイン
84.2万円144.7万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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