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ツインとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ツインとGRカローラの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   トヨタ  GRカローラ
VS
16.8万円134.9万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 493万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
117 中古車掲載台数 86
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ナビ TV アルミホイール ETC 純正オーディオ Wエアバック ガラスハッチオープナー 2シーター

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外オーディオ キーレス パワーウィンド

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレスエントリー・パワーステアリング

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス スペアキー エアコン 2022タイヤ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン レカロシート  車高調

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 1オーナー

    本体価格
    598万円

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    613万円

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    本体価格
    525.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD ターボ 純正ナビ フルセグ BBS18インチ LEDヘッドライト オートライト カーボンルーフ ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    599万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5型ディスプレイ JBLサウンド

    本体価格
    541.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイオーディオプラス JBLスピーカー ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー 寒冷地仕様 ETC バックカメラ GRフロアマット GRルーフスポイラー

    本体価格
    520万円

関東
36
56.5万円
関西
16
52.2万円
東海
19
44.3万円
北海道
1
55.6万円
九州
18
45.7万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.1万円
四国
11
60.2万円
地域別台数
関東
31
603.4万円
関西
12
614.1万円
東海
24
572.8万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
572.8万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593.7万円
四国
1
1150万円

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スズキ  ツイン   トヨタ  GRカローラ
49万円139万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
658 排気量(cc) 1618
37~44 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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