スズキ エブリイランディ | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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VS | ||
24.8万円~85万円
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中古車相場 |
220万円~569.5万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイランディ | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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146.8万円~161.5万円 | 新車時価格 | 569.5万円~609.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
3710×1505×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
1298 | 排気量(cc) | 1368 |
86 | 最高出力(馬力) | 180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
14~15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
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