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M3とSX4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3   スズキ  SX4
VS
258万円1868万円
M3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
59 中古車掲載台数 9
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期iDriveナビ:EDC:黒革:BBS鍛造19インチAW:MドライビングPKG:コンフォートアクセス:ライトPKG:HiFiスピーカー:前後ソナー:アラームシステム:スペアキー:H23.25.R1.3.4.5.7年整備点検記録簿

    本体価格
    406.8万円

  • BMW M3 SMGII サンルーフ/ビルシュタイン車高調/黒革/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/18AW/アンドロイドナビ/スーパースプリントスポーツマフラー/GSLプログラム

    本体価格
    404万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック ワンオーナー Mドライブパッケージ    BBSマグネシウム鍛造18インチ 中期モデル バックモニター カーボンルーフ オートエアコン クルーズコントロール シートヒーター PDC アダプティブコーナリングライト

    本体価格
    678万円

  • BMW M3 4.0 純正19AW 3D車高調 アンドロイドモニター 整備記録

    本体価格
    530万円

  • BMW M3 3.2 左H 6MT 全記録簿付 重整備済み

    本体価格
    495万円

  • BMW M3 フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック 国内30台限定車 パワークラフトXパイプ+社外マフラー

    本体価格
    598万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 前後ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • BMW M3 4.0 アラゴスタ車高調/APレーシングブレーキキャリパー/RAYS VOLKRACING18インチアルミホイール/アンドロイドモニター/IRPショートシフター/カーボンルーフ/シートヒーター/パワーシート/レーダー探知機/クルコン

    本体価格
    519.9万円

  • BMW M3 3.2 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    530万円

  • BMW M3 4.0 DME440PSチューニング Mドライブパッケージ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    33万円

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    49万円

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    47万円

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    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 車検8年12月・ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
32
545.9万円
関西
12
564.3万円
東海
5
467万円
北海道
2
529万円
九州
3
534.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
2
612万円
四国
2
---
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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M3とSX4のカタログ情報を比較する

BMW  M3   スズキ  SX4
996万円1263万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
3999 排気量(cc) 1490~1995
420 最高出力(馬力) 110~145
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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