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ウェイクとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとSX4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  SX4
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
1713 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ パワースライドドア ETC スマアシ 1DINオーディオ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ パノラミックビューモニター 両側パワスラ CD/DVD再生 LED ベンチシート ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 1年保証付き ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ PWRモードスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 車検2年 Bluetoothナビ DTV バックカメラ ETC 社外アルミ プッシュスタート スマートキ  取説 メンテノート Tチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 1年保証 ナビ TV Rカメラ 衝突軽減B ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク L リミテッド SA 3 

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 1DINオーディオ・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライド スマートアシスト 禁煙車 レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能  オートライト

    本体価格
    106.3万円

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    37万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
379
89.3万円
関西
282
91.1万円
東海
261
92.2万円
北海道
77
96.6万円
九州
296
93.7万円
東北
116
100.9万円
北陸・甲信越
109
91.6万円
中国
132
95.3万円
四国
61
100万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとSX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  SX4
135万円189.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
52~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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