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ウェイクとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとSX4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  SX4
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
1654 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートアシスト ETC ワンセグTVナビ 純正アルミ 左パワースライド LEDライト メーカー保証書 取説有 記録簿(整備記録簿4枚)

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII スマートアシスト3 ワンオーナー ナビ ワンセグ Bluetooth 両側パワースライド Dアシスト ETC スマートキー オートハイビーム LEDヘッド&フォグ RコーナーS 純正14AW 1年保証

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ディーラーOPナビ(NSZP-X62D)

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII SDナビ バックカメラ 禁煙車 両側電動ドア スマートアシスト 踏み間違い防止装置 Bluetooth再生 ETC LEDヘッド/フォグ ターボ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII CD/USB/AUXチューナー ETC 左側パワスラ ハロゲンフォグランプ プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー オートエアコン スライドドアサンシェード 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA TURBO・ナビテレビ・リアモニター・純正ア

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 全方位カメラ 片側電動スライド フルセグ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    120.8万円

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    47万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
383
91万円
関西
257
92.4万円
東海
221
93.4万円
北海道
81
104万円
九州
302
93.8万円
東北
125
96.3万円
北陸・甲信越
105
92.4万円
中国
119
92.1万円
四国
61
89.3万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとSX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  SX4
135万円189.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
52~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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