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オデッセイとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  SX4
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
1976 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 後期型 ワンオーナー車 インターナビTV

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 2016年式 6.5万km 両側パワスラ 修復歴無し ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    112万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV マルチビューカメラ ビルトインETC 両側電動スライドドア パワーシート オットマンシート LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 純正AW スマートキー2個

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証ナビ後席モニタDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 後席モニター ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ スマートキー LEDヘッド 車線逸脱防止

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス インターナビシステム/リアエンターテイメントシステム/全周囲カメラ/無限フロアマット/ホンダセンシング/ハーフレザー/両側電動スライド/フリップダウンモニター/純正ナビ/純正18インチAW/左右独立式エアコン/ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    48万円

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    37万円

関東
710
213.2万円
関西
289
202.5万円
東海
297
260.3万円
北海道
65
142.6万円
九州
205
190.9万円
東北
148
181.6万円
北陸・甲信越
123
226.5万円
中国
83
249.5万円
四国
56
222.1万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
1
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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オデッセイとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  SX4
249万円545.1万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1993~2356 排気量(cc) 1490~1995
145~190 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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