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エルグランドとSX4を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSX4の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  SX4
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
1379 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 4WD 純正ナビ・フルセグTV・純正フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・ETC・シートヒーター・パワーバックドア・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    318万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /カーナビ/ETC/バックカメラ/レーダー

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビTV ETC Bカメラ  WPスライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 1オーナー 純正8型ナビ Bカメラ DTV BT フリップダウンモニター 両側パワースライド ハーフレザー パワーバックドア 純正18AW ETC クルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動ドア メーカーナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン 純正18インチAW 横滑り防止装置 ドアバイザー フロントエアロ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    74万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ETC・TV.電動スライドドア.アラウンドビューモニター・バックカメラ・アルミホイール・運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    26万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ドラレコ ETC 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ OPキャビネット後席VIP本革シートLED電動ステップインテリジェントクルーズ踏み間違い衝突アシスト防止WサンルーフHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビューモニタースマートルームミラーパワーバック両電ドア

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 大画面ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 前後ドラレコ ETC シートヒーター オートバックドア LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    328万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

関東
463
145.6万円
関西
222
179.6万円
東海
178
248.9万円
北海道
76
128.7万円
九州
129
163.4万円
東北
109
155.7万円
北陸・甲信越
87
177.8万円
中国
65
179.3万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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エルグランドとSX4のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  SX4
307.7万円837.9万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
2488~3498 排気量(cc) 1490~1995
170~300 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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