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ノートオーラとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとSX4の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  SX4
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
1753 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ・メーカーOP 大型NCナビ/プロパイロット/BOSEパーソナルプラスサウンドS/リヤLEDフォグランプ/ETC2.0/SOSコール/ワイヤレス充電器/通信アダプター/USB電源ソケット  ・ディーラーOP 純正前後ドラレコ/TVキット

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    428万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ディスプレイオーディオ9インチ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 社有車アップ メーカーオプションナビ アラウンドビューモニター プロパイロット スマートルームミラー シートヒーター ハンドルヒーター エマージェンシーブレーキ オートブレーキホールド 夏冬タイヤ

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ステアリング&前席ヒータ プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV BOSEサウンド LEDライト 前後踏み間違い防止 純正17アルミ 当社新車元展示試乗車 新車保証継承 日産認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートルームミラー フルセグメモリーナビ BOSEサウンドシステム 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ステアリング&前席ヒータ プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV LEDライト 前後踏み間違い防止 純正17アルミ 日産プレミアム認定中古車保証24ヶ月

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモ 後期モデル BOSEスピーカー コネクトナビ  ワンオーナー 全周囲カメラ プロパイロット LEDライト インテリキー 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ 純正9インチナビ

    本体価格
    214.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 衝突軽減システム 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Applecarplay ETC bluetooth再生 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター LEDヘッド

    本体価格
    267.7万円

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    19.8万円

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  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
477
241.1万円
関西
251
245.1万円
東海
318
238.9万円
北海道
65
276.2万円
九州
302
247.4万円
東北
102
241.9万円
北陸・甲信越
94
237.8万円
中国
97
247.1万円
四国
47
239.5万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとSX4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  SX4
261万円353.1万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1198 排気量(cc) 1490~1995
82 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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