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プリウスPHVとSX4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スズキ  SX4
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
704 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター スマートキー イモビライザー オートライト

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス フルセグ 9インチメモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A バックモニタ- 盗難防止 AC100V メディアプレイヤー接続 エアコン LED クルコン パワーシート キーレス ETC付き サイドエアバッグ スマートキー 点検記録簿 エアバッグ アルミホイール

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・プリクラッシュ&レーダークルーズコントロール・LTA・8型ディスプレイオーディオ・BT-A・360°モニター・F&Rドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ 純正11型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 LEDヘッド&フォグ ETC2.0 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 L 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    19.8万円

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    119.9万円

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    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
199
172.8万円
関西
92
196.3万円
東海
149
183.3万円
北海道
4
220.3万円
九州
70
183.6万円
東北
52
177.3万円
北陸・甲信越
41
177.8万円
中国
76
206.3万円
四国
21
220.8万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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プリウスPHVとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スズキ  SX4
317.8万円439.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1797 排気量(cc) 1490~1995
98 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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