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ジムニーとジムニー1000を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スズキ  ジムニー1000
VS
1円440万円
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中古車相場 185万円370万円
ジムニー1000の相場表を見る
5149 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検整備付き 保証付き 下回り防錆施工 社外オーディオ レーダー フォグランプ ETC 純正ホイール

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ビルトインETC ヘッドライトウォッシャー プッシュスタート スペアタイヤ  LEDヘッドライトオートライト スマートキ― フォグランプ

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検9年12月

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    189.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ESC アルミホイール

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5速MT 社外テールランプ 社外ホイール ナビ ETC ハーフレザーシート ABS 4WD 電動格納ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ/16インチAW/ブロックタイヤ/FSRカメラ/ナビTV/LEDライト/シーケンシャルウィンカー/シートカバー/ETC/ドラレコ/スピーカー

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD メモリーナビTV DVD CD Bluetooth 純正16インチアルミホイール ウィンカーミラー シートヒーター ミラーヒーター ハーフレザーシート キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー1000 L-SJ40T改 走行32900キロ 修復歴無し リフトアップ 改造公認 社外電動パワステ 左右レカロシート 社外16インチAW 社外ハンドル 外オーバーフェンダー MTタイヤ 縞板 社外前後バンパー 社外ミラー

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニー1000 SJ40T ジムトラ F4 ジムニートラック ジムトラ 走行43545キロ 修復歴無し 純正色全塗装 前後社外バンパー ウィンチ 社外クーラー RECAROシート 外シート 外ホイール MTタイヤ 社外灯火ガード 純正ハンドル

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニー1000 1.0 ハーフメタルドア 4WD 4WD 幌モデル MT 背面T SJ40

    本体価格
    185万円

関東
1215
149.8万円
関西
616
167万円
東海
638
149.1万円
北海道
547
135.4万円
九州
700
147.4万円
東北
473
144.9万円
北陸・甲信越
443
146.7万円
中国
315
180.5万円
四国
202
152.7万円
地域別台数
関東
2
350万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185万円
四国
0
---

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スズキ  ジムニー   スズキ  ジムニー1000
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3355×1465×1680  他
658 排気量(cc) 970
64 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

人気の軽クロカンに1000ccのエンジンを搭載

ジムニーに1000ccのエンジンを搭載したモデル。ワイドフェンダーが装着され、軽自動車よりも全幅が拡大されている。エンジンは最高出力52ps/最大トルク8.2kgmを発揮する。ハーフメタルドア、フルメタルドア、バン、さらにはホイールベースや全長が拡大されたピックアップと豊富なボディラインナップとなっている(1982.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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