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デリカD:5とフロンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スズキ  フロンテ
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 58万円155万円
フロンテの相場表を見る
2856 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワスラ 電動リアゲート シートヒーター ロックフォードスピーカー ETC フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ 横滑り防止 社外SDナビ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 社外カーボン ボンネット サイドステップ 電動シート フルセグTV 11インチ アルパインナビ アルパイン フリップダウンモニター ルームLEDライト LEDフォグ シートヒーター ETC Bカメラ 両面パワス

    本体価格
    285万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    405.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD テイン車高調 社外クリアテール ナビ TV

    本体価格
    103万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ビルトインETC USB接続 フルセグTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    367万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 全方位モニター パワーバックドア 運転席パワ-シート ハンドルヒーター 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    407万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル8人乗りリフトアップ車!新品カスタム豊富な1台!

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動スライド/ナビTV/フリップモニタ/バックカメラ/HID/ETC/前席シートヒータ/前席電動シート/クルーズコントロール/

    本体価格
    78.1万円

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    応談

  • スズキ フロンテ フロンテ 4速マニュアル 走行距離84485KM

    本体価格
    99.9万円

関東
875
288.3万円
関西
388
347.7万円
東海
429
315.6万円
北海道
286
288.3万円
九州
303
293.5万円
東北
256
323.8万円
北陸・甲信越
189
329.4万円
中国
83
364.1万円
四国
47
331万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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三菱  デリカD:5   スズキ  フロンテ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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