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メガーヌとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   スズキ  マイティボーイ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
193 中古車掲載台数 9
  • ルノー メガーヌ GT CシェイプフルLEDヘッドライト アルカンタラスポーツシート シートヒーター R‐Link2 運転支援システム(ADAS) 車線逸脱警報/LDW エマージェンシーブレーキサポート 後側方車両検知警報/BSW 前後ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    517.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナ/6MT/レカロシート/AppleCarPlay/ETC車載器/パーキングアシスト/アイドリングストップ/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    253.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール メガーヌスポール左ハンドル6MT ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    318万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT RECAROシート Bluetooth接続 ETC 社外レーダー bremboキャリパー 純正18インチアルミ HIDヘッドライト クルコン 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    181.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 フルレザーレカロ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    278万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT D車 限定1976台 6MT メーカー保証付5年10万キロまで 4輪操舵システム 登録済み未使用車

    本体価格
    648万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー!6速MT!純正タッチクスリーン!Bカメラ!アクティブブレーキ!純正19インチAW!ブレンボレッドキャリパー!R.S.ロゴ入レカロスポーツシート!ACC!LEDヘッド!オートライト!ETC!

    本体価格
    426.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 30台限定モデル・シリアルNo.10 社外マフラー 社外ポータブルナビ デジタルTV リアカメラ HIDヘッドライト 純正AW ブレンボブレーキ ハーフレザーシート ブラックリアディフューザー ETC

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    67万円

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    応談

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    48万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 1オーナ 車検2年 4速MT 2人乗り 走行60850キロ

    本体価格
    49.9万円

関東
81
233.2万円
関西
43
313.3万円
東海
13
317.6万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
15
332.5万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
5
71.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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メガーヌとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スズキ  マイティボーイ
263万円949万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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