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ランディとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   アウディ  S6アバント
VS
20.9万円383.5万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 198万円898万円
S6アバントの相場表を見る
74 中古車掲載台数 3
  • スズキ ランディ 2.0 G 純正ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 駐車支援システム クルーズコントロール 衝突軽減システム ドラレコ LEDヘッドライト 純正15インチアルミ Bluetooth ETC フルセグ

    本体価格
    77万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全方位カメラ付きメモリーナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 衝突軽減システム パーキングアシスト フリップダウン クルーズコントロール ETC ブルートゥース TV 左スライドドア・クオーター鈑金渡し

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ モニター ETC 全方位カメラ PW 純正AW 両側電動スライドドア

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア シートヒーター ETC オートハイビーム デアイサー 純正16インチAW

    本体価格
    350.6万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ ACC 前後ブレサポ マット バイザー 7人乗り 電動パーキング 登録済未使用車

    本体価格
    383.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ウォークスルー 3列シート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位モニター 後席両側パワースライドドア LEDヘッドランプ ETC エマージェンシーブレーキ 3列目シート 15インチアルミホイール

    本体価格
    170.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

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    346.5万円

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    本体価格
    898万円

関東
22
142.6万円
関西
8
209.9万円
東海
7
92.9万円
北海道
6
174万円
九州
16
229.2万円
東北
3
139.5万円
北陸・甲信越
3
346.1万円
中国
8
259.7万円
四国
1
340.4万円
地域別台数
関東
1
898万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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ランディとS6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   アウディ  S6アバント
310.6万円369.7万円 新車時価格 1339万円1455万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1797~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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