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ランディとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
19.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 108万円207.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
75 中古車掲載台数 15
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 4WD 登録済み未使用車 純正フロアマット・バイザー LEDライト 両側パワースライドドア(ハンズフリー) 追従型クルコン リアエアコン シートヒーター

    本体価格
    387万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 後席モニター ドラレコ バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    209万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 社外 8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    349.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア クルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレーキ ナビTV アラウンドビュ パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    359万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 社外10型ナビ 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール LEDライト 禁煙車

    本体価格
    351.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 全国対応1年保証付 禁煙車 新品タイヤ4本 リモコン自動ドア DVD/Bluetooth再生ナビフルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ スマーチキープッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    64万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア シートヒーター ETC オートハイビーム デアイサー 純正16インチAW

    本体価格
    350.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 G エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア 全方位モニター ナビ フルセグTV Bluetooth フリップダウンモニター ドライブレコーダー クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    118.8万円

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    158万円

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    150万円

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    本体価格
    139万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/ヒッチメンバー/ルーフレール/FOG/18AW/

    本体価格
    207.6万円

関東
14
124.9万円
関西
8
178.6万円
東海
12
136.5万円
北海道
2
205万円
九州
13
201.1万円
東北
9
260.1万円
北陸・甲信越
6
319.9万円
中国
10
234.7万円
四国
1
351.9万円
地域別台数
関東
7
157.4万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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ランディとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
310.6万円369.7万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1797~1986 排気量(cc) 4009~4600
98~170 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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