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ランディとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   フォード  トランジット
VS
19.9万円425万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 992万円
トランジットの相場表を見る
82 中古車掲載台数 1
  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム レーンアシスト 寒冷地仕様 キーレスエントリー スマートキー 3列シート フルフラット シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 大型ナビ/Bluetooth/DVD再生/前後ドライブレコーダー/両側電動スライド/セーフティーサポート/ETC/アイドリングストップ/コーナーセンサー/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    307万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ナビゲーション フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 7人乗り/両側電動スライドドア/プッシュスタート/ダブルエアコン/オートライト/ETC/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    340万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G レーンキープアシスト クリアランスソナー ACC 電動格納ミラー ETC 両側電動スライドドア オートライト オートマチックハイビーム ダブルエアコン 盗難防止システム シートヒーター 3列シート

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アルパイン10.5インチフローティング・両側パワースライドドア・セーフティセンス・レーダークルーズコントロール・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・電動パーキングブレーキ・インナーミラー・ドラレコ前後

    本体価格
    276.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G パイオニア8型ナビ/フルセグ/Aカプレー/BT/Bカメラ・車線逸脱・誤発進・先行車発進・標識認識・LED/AハイB・シートH・AリトラM・レーダーC・BSM・ETC・両側PSD・ロールサンシェード

    本体価格
    368万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ETC ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム バックカメラ スライドドア

    本体価格
    287.1万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス

    本体価格
    360.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    992万円

関東
25
163.3万円
関西
7
265.3万円
東海
8
141万円
北海道
5
123.8万円
九州
14
263.6万円
東北
9
234.1万円
北陸・甲信越
3
185.9万円
中国
10
259.2万円
四国
1
276.9万円
地域別台数
関東
1
992万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  ランディ   フォード  トランジット
310.6万円369.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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