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アルファードとランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  ランディ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 4.9万円385万円
ランディの相場表を見る
6405 中古車掲載台数 72
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックモニター 両側電動スライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール リモコンスターター

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 1オーナ 14インチディスプレイオーディオ ナビTV 13.2インチ後席モニター ムーンルーフ トヨタチームメイト アドバンストパーク ユニバーサルステップ ヘッドアップディスプレイ インテリキー2個

    本体価格
    704.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    360万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後期 ツインムーンルーフ ALPINE11型ナビ セーフティセンス デジタルインナーミラー フルセグ バックカメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 両側電動スライド BSM LED

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ムーンルーフ モデリスタアルミ 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側パワースライドドア 合皮シート スマートキー ETC パワーバックドア 3眼LEDヘッドランプ セーフティセンス

    本体価格
    433.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 純正9インチSDナビ 純正フリップダウンM 両側電動スライドドア フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 横滑り防止 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

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    19.8万円

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    本体価格
    274.5万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア シートヒーター セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー 純正AW

    本体価格
    309.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減 システム衝突安全ボディレーンアシスト 寒冷地仕様盗難防止システムキーレスエントリースマートキー3列シートフルフラットシートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 車検9年2月 社外ナビ バックモニター 社外アルミ ETC

    本体価格
    29.9万円

関東
1981
385.6万円
関西
1024
437.2万円
東海
1035
452.3万円
北海道
414
399.2万円
九州
652
420.2万円
東北
369
392.4万円
北陸・甲信越
353
367.7万円
中国
387
410.3万円
四国
190
419.8万円
地域別台数
関東
24
145.2万円
関西
6
185.7万円
東海
11
132.3万円
北海道
4
165万円
九州
12
197.3万円
東北
5
190.7万円
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
7
259.9万円
四国
0
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アルファードとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  ランディ
510万円1480万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2487~2493 排気量(cc) 1797~1986
177~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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