| スズキ ランディ | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～421万円
ランディの相場表を見る |
中古車相場 |
61.6万円～489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る |
| 73台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ ランディ | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| 310.6万円～369.7万円 | 新車時価格 | 134.5万円～191.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4695×1730×1845 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 1495 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～13km/L |
|
ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア［ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き］」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車（いずれも昼夜）、自動二輪車（昼のみ）を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。（2022.8） |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
ランディとライトエーストラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランディとライトエーストラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランディの中古車は73台、ライトエーストラックの中古車は65台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
