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パレットとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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パレットとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   キャデラック  エスカレード
VS
8000円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 201
  • スズキ パレット 660 SW XS 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側Pスラ・シートヒーター・Sキー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ パレット X 電動スライドドア 社外メモリーナビ 地 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット T 両側パワースライドドア 

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 L 車検令和7年8月

    本体価格
    8万円

  • スズキ パレット 660 X HDDナビ DVD ETC

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 禁煙車/4WD/左パワースライド/Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ BBSアルミ

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 L フルセグ タイヤ4本新品 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 黒革 サンルーフ 後席モニター ナビBカメラ

    本体価格
    135万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 電動ステップ タンレザーシート

    本体価格
    658万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 1ナンバー 社外アルミ サンルーフ 革シート

    本体価格
    79万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD オートステップ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード EXT ピックアップトラック1ナンバー登録V8 

    本体価格
    119万円

  • キャデラック エスカレード SE 4WD 1ナンバー/ベージュ革シート/社外グリル

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー ラグジュアリー 社外26メッキAW SR

    本体価格
    158.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 茶革 パノラマサンル-フ リアエンタ- 1オナ

    本体価格
    1390万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 2021yモデル ディーラー車 4WD

    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトパッケージ 2007yモデル サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    173万円

関東
330
29.7万円
関西
218
29.7万円
東海
156
29.4万円
北海道
74
32.6万円
九州
257
29.8万円
東北
137
35.9万円
北陸・甲信越
109
32.1万円
中国
81
31.3万円
四国
79
31.6万円
地域別台数
関東
61
640.8万円
関西
33
731.3万円
東海
53
494.7万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
515.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
340.4万円
中国
12
909.5万円
四国
5
253.7万円

パレットの中古車を探す

エスカレードの中古車を探す

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パレットとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   キャデラック  エスカレード
111.3万円177.2万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
54~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパレットの中古車は1441台、エスカレードの中古車は201台掲載しています。
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