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パレットとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとセイバーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  セイバー
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 36万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット X プッシュスタート スマートキー オ 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 左電動スライドドア 社外ナビ TV ET

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ パレット 660 L スマーツトキー ETC 両側スライドドア

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワスラ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド Bluetooth DVD再生

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビゲーション/ハイドヘッドライト

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW TS /1年保証付/車検R8.5/HDDナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS SDナビ DVD

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ/フル装備/プッシュスタート

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    36万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    79.9万円

関東
321
29.6万円
関西
205
29.3万円
東海
164
30.9万円
北海道
80
32.1万円
九州
237
29.4万円
東北
141
35.6万円
北陸・甲信越
107
30.9万円
中国
71
32.2万円
四国
80
31.7万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
0
---
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとセイバーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  セイバー
111.3万円177.2万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
54~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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