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パレットとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 16.6万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1179 中古車掲載台数 86
  • スズキ パレット SW XS 電動格納ミラー スマートキー Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション バックモニター付CDプレイヤー 左側電動スライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドア HID 純正アルミ CD

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 車検2年/両側パワースライド/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/オートライト/助手席下収納トレイ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 保証付 修復歴無 ETC シ-トH 両PSD ナビTV HIDヘッド フォグランプ オ-トライト プッシュスタ-ト ステリモ スマ-トキ- 純正14インチAW ウィンカ-付電格ミラ- ベンチシ-ト フルフラット パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 2年車検バックカメラETC電動ドアーナビDVDT 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 地デジナビ Bカメラ 両側PSドア ETC

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD Fブレーキパッド・バッテリ・タイヤ新品

    本体価格
    50万円

  • スズキ パレット 660 X 自社 ローン即日審査 スマートキー 沖縄 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワステ ETC スライドドア

    本体価格
    16.5万円

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    25万円

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    60万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ 充電ケーブル シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純ナビ ASC 車両接近通報装置 D席シートヒーター アクティブビリティコントロール車両接近通報装置 ウィンドウデフォッガー ユピテル前方ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    28.6万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 社外ナビ TV バックカメラ LED ETC シートヒーター スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    45万円

関東
289
27.5万円
関西
173
26.2万円
東海
135
26.7万円
北海道
58
36.3万円
九州
177
26.4万円
東北
106
31.9万円
北陸・甲信越
89
32.2万円
中国
88
28.5万円
四国
64
30.1万円
地域別台数
関東
20
45.8万円
関西
16
49.5万円
東海
14
41.1万円
北海道
0
---
九州
11
41.2万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
13
28.2万円
中国
8
51.3万円
四国
2
66万円

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パレットとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   三菱  アイ・ミーブ(軽)
111.3万円177.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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