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パレットとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 6
  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 4WD 両側スライド左後パワースライドドア HIDヘッドライト バックカメラ付純正CDオーディオ ワンセグ付ゴリラナビ オートエアコン インテリキースペア付 ルームクリーニング済

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 XS 保証付き 修復歴無 ETC パワスラ Pスタート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー CD ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート パワーウィンド ドアバイザー 運転席・助手席・サイドエアバッグ 電動格納ミラー AAC ABS オートエアコン パワステ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 T スマートキー 片側電動スライド 社外ETC

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 L プッシュスタート 純正オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 社外ナビ スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア ディスチャージライト ETC 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム オートライト Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 保証付き 修復歴無 ETC シートH 両PSD HID フォグ オートライト プッシュスタート ステリモ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー 純正オーディオ CD ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 助手席側電動スライドドア スマートキー 走行58833km

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 XS エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    27万円

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    39.9万円

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    本体価格
    88.5万円

関東
254
27.6万円
関西
143
26.6万円
東海
114
27.8万円
北海道
56
36.6万円
九州
153
27.2万円
東北
91
33.9万円
北陸・甲信越
68
34.7万円
中国
74
29.5万円
四国
59
28万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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パレットとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  アルテッツァジータ
111.3万円177.2万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658 排気量(cc) 1988~2997
54~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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