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A3スポーツバックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとスプラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  スプラッシュ
VS
19.8万円448万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
374 中古車掲載台数 25
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ブラックP 電動シート アシスタンスP

    本体価格
    409万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー/障害物センサー/追従クルコン

    本体価格
    140万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 新車保証継承付 マトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト サラウンドビューカメラ バーチャルCP カープレイ 3ゾーンオートエアコン ETC2.0 電動シート シートヒーター パーシャルレザー 禁煙

    本体価格
    448万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ ナビゲーションシステム :アウディサウンドシステム アウディパーキングシステム アドバンストキーシステム リヤビューカメラ

    本体価格
    163万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    275万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD (4WD/黒本革/純正ナビTVカメラ/1オーナー) バーチャルコックピッド シートヒーター パワーシート 純正17アルミ ETC2.0 パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI アダプティブクルーズコントロール 液晶メーター 純正ナビゲーション バックカメラ TV スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    133.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ SDナビ

    本体価格
    82万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 限定車 1stエディション専用ブラウンレザーシート 禁煙 弊社デモカー 純正ナビ Bカメラ マトリックスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター コンビニエンス&アシスタンスPKGライト

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

関東
135
257.4万円
関西
69
262.8万円
東海
62
275.4万円
北海道
10
166.7万円
九州
32
204万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
194.2万円
中国
19
311.3万円
四国
10
221.2万円
地域別台数
関東
16
33.1万円
関西
2
20.3万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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A3スポーツバックとスプラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  スプラッシュ
310万円580万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
999~1984 排気量(cc) 1242
110~204 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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