スズキ スプラッシュ | マツダ カペラカーゴ | |
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VS | ||
15万円~45万円
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中古車相場 |
68万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ スプラッシュ | マツダ カペラカーゴ | |
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123.9万円~134.4万円 | 新車時価格 | 156.9万円~237.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3715×1680×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1690×1430 他 |
1242 | 排気量(cc) | 1597~1998 |
88~91 | 最高出力(馬力) | 61~150 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
18.6~20.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~13.6km/L |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10) |
解説 |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2) |
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現在カーセンサーではスプラッシュの中古車は43台、カペラカーゴの中古車は2台掲載しています。
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