スズキ スプラッシュ | メルセデス・ベンツ バネオ | |
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VS | ||
14万円~45万円
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中古車相場 |
64.8万円
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46台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スズキ スプラッシュ | メルセデス・ベンツ バネオ | |
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123.9万円~134.4万円 | 新車時価格 | 320万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3715×1680×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1740×1845 |
1242 | 排気量(cc) | 1897 |
88~91 | 最高出力(馬力) | 125 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
18.6~20.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10) |
解説 |
Aクラスベースながら広大な室内は圧巻 Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10) |
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