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ノートオーラとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  スプラッシュ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 24
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車・プロパイロット機能・純正9インチ大画面ナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・シートヒーター&ハンドルヒーター・スマートミラー・オートエアコン・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター SOSコール LEDライト オートハイビーム  スマートミラー

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/黒革シート/パワーシート/BOSEサウンド/ブラインドスポットモニター/インテリジェントルームミラー/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/インテリキー/パワーシート

    本体価格
    241.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 黒革シート コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0 オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ハイビームアシスト・スマートルームミラー・アルミホイール・フォグランプ・本革シート・純正前車内ドライブレコーダー・オートライト

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ デジタルインナーミラー LEDオートライト シーケンシャルウィンカー シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    183.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD NISMOエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    366.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ アラビュー ステアリングスイッチ プロパイロット 前後ソナー 踏み間違い エマブレ ビルト インETC2.0 LEDライト SOSコール スマートミラー BOSEサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    195万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終年式モデル ワンオーナー車 禁煙車 記録簿付き車両 パナソニックSDナビフルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー USBケーブル DVD再生可 純正15インチAW 純正リアスポイラー

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビTV ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    19.8万円

関東
476
241.7万円
関西
178
245.9万円
東海
331
241.5万円
北海道
84
278.2万円
九州
237
249.6万円
東北
106
235.4万円
北陸・甲信越
94
238.7万円
中国
80
245.8万円
四国
39
241.8万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
2
20.3万円
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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ノートオーラとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  スプラッシュ
261万円353.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1198 排気量(cc) 1242
82 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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