| スズキ スプラッシュ | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.8万円～63.8万円
スプラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
488万円～1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ スプラッシュ | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
|---|---|---|
| 123.9万円～134.4万円 | 新車時価格 | 1295万円～3000.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3715×1680×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5050×1935×1430 他 |
| 1242 | 排気量(cc) | 2893～3996 |
| 88～91 | 最高出力（馬力） | 330～550 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。（2008.10） |
解説 |
パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L（パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L ）と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>（2017.4） |
スプラッシュとパナメーラスポーツツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプラッシュとパナメーラスポーツツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプラッシュの中古車は25台、パナメーラスポーツツーリスモの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
