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ソアラとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スズキ  スプラッシュ
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
141 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV オープン 純正ナビ ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正エアロノーマル車後期型パワーシート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 純正エアロ リアスポイラー 柿本改マフラー TEIN車高調 マルチフォルケッタ18インチAW デジパネ オートエアコン SDナビTV バックカメラ ETC 電格ミラー ツインターボエンジン 修復なし 禁煙車

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 サンルーフ・リアスポイラー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド GPS付エレクトロマルチビジョン装着車 サンルーフ 本革電動シート エアサス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 後期 5MT載替公認 ターボ SR 外フルエアロ 外19AW 車高調 キャリパー改 外マフラー アーム改 LSD BOSEスピーカー ウーファー レカロ キーレス エアクリ 前置きIC 燃料タンク移設

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 30後期 2500ターボ 前期F・Rスポイラー OZレーシングAW TEIN車高調 柿本マフラー タイミングベルトR7年1月10万km時交換済 横滑り防止 CD再生 ETC ローダウン キーレス

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VRターボ オルタ タイベル 燃料ポンプ交換済

    本体価格
    応談

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  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/スマートキー/CD/USB/電動格納ドアミラー/純正15インチアルミ/横滑り防止/サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終年式モデル ワンオーナー車 禁煙車 記録簿付き車両 パナソニックSDナビフルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー USBケーブル DVD再生可 純正15インチAW 純正リアスポイラー

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無し ワンオーナー 走行37000キロ

    本体価格
    25万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD AUX 純正15インチAW 盗難防止

    本体価格
    30.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 4型モデル 黒内装色 6エアバック キ-レス

    本体価格
    55.9万円

関東
47
216.4万円
関西
17
301.8万円
東海
17
302.4万円
北海道
4
103.2万円
九州
22
228.7万円
東北
10
181.5万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243.1万円
四国
6
214.6万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
2
20.3万円
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュの中古車を探す

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ソアラとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スズキ  スプラッシュ
630万円661.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
4292 排気量(cc) 1242
280 最高出力(馬力) 88~91
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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