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スペーシアとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
15345 中古車掲載台数 25
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    152.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS CVT アイドルS ナビTV BT 両側電動ドア

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 3型 2トーン デュアルカメラブレーキサポート SDナビ Bカメラ BT接続 HUD 1タッチWパワスラ Wシートヒーター LEDオートライト&フォグ USB充電 ドラレコ ETC ACC 標識検知

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 両側電動ドア スズキセーフティーサポート ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ オーディオ CD LEDフォグ

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 運転席シートヒーター 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    101.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 社外フルセグナビ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    174.8万円

関東
3278
136.7万円
関西
2212
134.8万円
東海
1904
138.7万円
北海道
760
151.5万円
九州
2783
133.4万円
東北
1507
145.3万円
北陸・甲信越
1118
130.6万円
中国
1141
133.6万円
四国
642
135.2万円
地域別台数
関東
10
177.9万円
関西
10
191.2万円
東海
1
208万円
北海道
2
242.7万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  A6オールロードクワトロ
153万円219.3万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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