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スペーシアとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  S7スポーツバック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 211.1万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
15303 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 安全装置/ヘッドアップディスプレイ/両側電動

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/禁煙車/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/UVカットガラス/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/エンジンプッシュスタート/サーキュレーター付

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    200.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD ターボ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    73万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    130.7万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ MK 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G キーレス付き

    本体価格
    141.4万円

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  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD オールホイールステアリング リアスポーツデフ レーザーライトPKG アシスタンスPKG 全席シートヒーター カーボンデコラティブパネル OP21インチAW アシスタンスPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    629.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD フルレザーPKG/B&Oサウンドシステム/前後シートヒーター/LEDレーザーライト/サラウンドビューカメラ/ドラレコ

    本体価格
    665万円

関東
3311
137.1万円
関西
2195
135万円
東海
1925
139.9万円
北海道
750
153.7万円
九州
2724
134.1万円
東北
1520
146.2万円
北陸・甲信越
1112
131.5万円
中国
1109
134.3万円
四国
657
135.1万円
地域別台数
関東
8
560.8万円
関西
0
---
東海
5
365.7万円
北海道
2
409.6万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
750万円

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スペーシアとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S7スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
657~658 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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