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スペーシアとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   AMG  CLSクラス
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
15058 中古車掲載台数 13
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビフルセグBluetoothオーディオ Bカメラ ETC 両側パワスラ 前後ドラレコ レーダーブレーキ  オートクルーズ シートヒーター 禁煙車 レザー調シートカバー

    本体価格
    53万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正9インチナビ(フルセグ/Bluetooth/CarPlay) 全方位カメラ 両側パワースライドドア D/N席シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    209.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/両側パワースライドドア/リアサーキュレーター/オットマン/ロールサンシェード/シートバックテーブル/運転席・助手席シートヒーター/USB充電/LED

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ワンオーナー車 プッシュスタート 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ・ETC・ドラレコ・両側電動ドア

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    260万円

関東
3319
137.7万円
関西
2121
135.4万円
東海
1881
139.4万円
北海道
757
155.3万円
九州
2679
135.3万円
東北
1472
147.2万円
北陸・甲信越
1148
132.8万円
中国
1047
135万円
四国
634
135万円
地域別台数
関東
5
336.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   AMG  CLSクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
657~658 排気量(cc) 5461
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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