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スペーシアとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   AMG  Mクラス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
15321 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 オートLED ESC クルーズC 運転席シートヒーター フルフラット パワーウィンドゥ LEDヘッドライ スマートキ サイドエアバッグ ベンチシート リモコンキー PS

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 T レーダーブレーキサポート装着車 CD再生 エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    26万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 電子パーキング ブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライド 後席サーキュレーター 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール キーレス エアバック

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッド XS 新車純正ナビ地デジ全方位 

    本体価格
    219.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS サイドカーテンエアバック Pセンサー 電動格納ドアミラー 盗難警報装置 運転席エアバッグ 両側電動パワースライドドア 禁煙 LEDヘッドライト アイドリングS スマートキー フルフラット ベンチシート

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD フルセグナビ バックカメラ エンジンスターター ドライブレコーダー 片側電動スライドドア プッシュスタート キーレス 衝突軽減ブレーキ 横滑防止 純正ホイール シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    255万円

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    259万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

関東
3298
137.2万円
関西
2193
134.9万円
東海
1905
138.8万円
北海道
766
151万円
九州
2766
134.1万円
東北
1511
145.7万円
北陸・甲信越
1105
130.8万円
中国
1142
133.7万円
四国
635
134.9万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
2
218.5万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   AMG  Mクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
657~658 排気量(cc) 5461
49~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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