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スペーシアとXD4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  XD4
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
15433 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト 後席両側パワースライドドア シートヒーター マルチユースフラップ スリムサーキュレーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 ケンウッドナビ・TV・バックカメラ・レーダーブレーキサポート・両側パワースライドドア・スマートキー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 純正8型ナビTV 全方位カメラ 両側電動ドア セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正14インチAW シートヒーター ETC Bluetooth シートヒーター DVD再生

    本体価格
    180.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X HDDナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/

    本体価格
    43万円

  • スズキ スペーシア スペーシアギアHV XZターボ 左右前席シートヒーター スズキセーフティサポート搭載 全方位モニター ナビ連動ETC2.0 クルーズコントロール オートエアコン 両側電動スライドドア シートバックテーブル LEDヘッドランプ

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 サイドカーテンエアバック Pセンサー 電動格納ドアミラー 盗難警報装置 エアバッグ 両側電動パワースライドドア 禁煙 LEDヘッドライト スマートキー フルフラット ベンチシート

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 9インチディスプレイ 全方位モニター付ナビ フルセグ スリムサーキュレーター ワンアクション両側Pスラドア

    本体価格
    211万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    105万円

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    720万円

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    1199万円

関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スペーシアとXD4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  XD4
153万円219.3万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
657~658 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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