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スペーシアとV8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アストンマーティン  V8
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
15112 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外メモリナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 社外革調シートカバー 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア オートライト オートエアコン ステリモ コーナーセンサー

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシア 660 X メモリーナビ・TV・両側スライド片側電動ドア・スマートキー・プッシュスタート・ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ステリモ クルコン 電動パーキング

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth 純正15インチAW 両側電スラ クルコン シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 X メモリーナビ 左側パワースライドドア アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア スペーシアHV Xアップグレード 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS セーフティサポート 車線逸脱抑制機能 左側パワースライド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド&ポジション&フォグ フロントシートサイド&カーテンエアバッグ ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア SDナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    127.2万円

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    本体価格
    1268万円

関東
3312
137.4万円
関西
2138
135.5万円
東海
1894
139.2万円
北海道
752
153.6万円
九州
2700
135.2万円
東北
1486
146.8万円
北陸・甲信越
1122
133.1万円
中国
1061
135.2万円
四国
647
134.8万円
地域別台数
関東
13
777.3万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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スペーシアとV8のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アストンマーティン  V8
153万円219.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
657~658 排気量(cc) 4282~4735
49~64 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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