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スペーシアとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  i4
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 348万円1280万円
i4の相場表を見る
15407 中古車掲載台数 60
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 両側電動スライド シートヒーター プッシュスタートエンジン 軽自動車

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール フォグライト パーキングセンサー 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン アクセサリーソケット

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 登録済未使用車 両側電動 衝突被害軽減

    本体価格
    205.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車/9インチ/フルセグ/AppleCarPlay/androidauto/電動パーキング/ブレーキホールド/ステアリングヒーター/パドルシフト/シートヒーター/アルミ

    本体価格
    212.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 純正9インチナビ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/シートヒーター/HUD

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビゲーション/ETC/衝突被害軽減システム/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD ナビバックカメラ スズキセーフティ 両側パワスラ 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    134.2万円

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    本体価格
    420万円

関東
3326
137万円
関西
2202
134.7万円
東海
1900
138.7万円
北海道
780
151.5万円
九州
2775
134万円
東北
1503
146.2万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1151
133.2万円
四国
651
136.4万円
地域別台数
関東
31
509.2万円
関西
11
522.4万円
東海
11
534.5万円
北海道
0
---
九州
3
538.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  i4
153万円219.3万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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