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スペーシアとC2を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとC2の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   シトロエン  C2
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 20万円49万円
C2の相場表を見る
15362 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 1年保証付 ナビ DVD TV Bluetooth AUX ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ コーナーセンサー サーキュレーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ドラレコ 純正ナビ Bカメラ ETC 両側電

    本体価格
    44万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー アイドリングストップ オットマン ベンチシート

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 レーダーブレーキサポート/

    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙 純正9インチナビ 全方位カメラ アラウンドビューモニター セーフティサポート 左側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDライト シートヒーター 純正14インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 車検2年 ナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 車検整備付 両側電動スライドドア シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS デュアルセンサーブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C2 1.6VTR タイミングベルト交換 キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

関東
3375
135万円
関西
2213
133.7万円
東海
1899
138.6万円
北海道
703
149.4万円
九州
2763
134.7万円
東北
1478
144.9万円
北陸・甲信越
1127
130.9万円
中国
1163
135.1万円
四国
641
136万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとC2のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シトロエン  C2
153万円219.3万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
657~658 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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