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スペーシアとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  シャレード
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
15813 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 ハイビームアシスト パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新車

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 全方位カメラ付きナビゲーション 助手席側パワースライドドア ABS アイドリングストップ 運転席・助手席シートヒーター 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    211.6万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ付きカーナビゲーションシステムパッケージ

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ パイオニア7インチナビ TV DVD HDMIケーブル付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア 踏み間違い防止 レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正AW TV ナビ 記録簿

    本体価格
    93万円

関東
3466
136.3万円
関西
2271
134万円
東海
1987
138.2万円
北海道
773
151.8万円
九州
2845
132.5万円
東北
1534
144.9万円
北陸・甲信越
1127
130.4万円
中国
1173
134.6万円
四国
637
134.1万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
134.7万円
東海
3
99.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

シャレードの中古車を探す

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スペーシアとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  シャレード
153万円219.3万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1589
49~64 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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