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スペーシアとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  シャレード
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 68万円108万円
シャレードの相場表を見る
14519 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bluetooth対応 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 ハイブリッドXSターボ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 電格ミラー 禁煙車 オートエアコン オートハイビーム フルフラット オートライト USB スマートキー PW Wエアバック PS

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ テレビ Bluetooth 片側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    90.1万円

  • スズキ スペーシア 660 G ハイブリッド アイドリングストップ シートヒーター キーレス スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側パワースライドドア  ETC  ナビ・TV  シートヒーター  2年保証

    本体価格
    104.8万円

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    70万円

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    108万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    128万円

関東
3146
134.9万円
関西
2117
136万円
東海
1982
137.4万円
北海道
668
155.7万円
九州
2444
133.4万円
東北
1473
147.6万円
北陸・甲信越
1071
130.3万円
中国
1024
134万円
四国
594
135.6万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
2
118万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャレードの中古車を探す

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スペーシアとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  シャレード
153万円219.3万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1589
49~64 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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