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スペーシアとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミゼットII
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
15261 中古車掲載台数 82
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 リヤパーキングセンサー シートヒーター ETC フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ セーフティサポート 両側電動スライドドア シートヒーター ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車/純正ナビ/両側電動スライド/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/ビルトインETC/天井サーキュレーター/車線逸脱防止装置/衝突被害軽減装置/バックソナー

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS ワンセグ 左パワスラ フォグ ETC

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ナビゲーション

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZ 全方位カメラ付き 

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 後席左側パワースライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    166万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキ|アダプティブクルーズコントロール|LEDヘッドランプ|後席両側ワンアクションパワースライド|アルミホイール|本革巻きステアリングホイール|リモート格納式ドアミラー|

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    158.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン付

    本体価格
    68万円

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    47.5万円

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    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ クーラー ETC アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ エアコン 箱付き

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 車検整備付 TベルWポンプ交換/純正OPミラー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ /車検整備付/セミレストア車両/全塗装済/前後パイプバンパーガード/グレーホワイトツートン全塗装済/10インチスチールホイール/乗車定員1名

    本体価格
    42.8万円

関東
3290
137万円
関西
2190
135.3万円
東海
1926
138.4万円
北海道
761
154万円
九州
2732
134.8万円
東北
1503
146.7万円
北陸・甲信越
1122
132.3万円
中国
1082
134万円
四国
655
135.1万円
地域別台数
関東
17
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
13
68.2万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
79.5万円
東北
6
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
59.8万円
四国
4
54万円

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スペーシアとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミゼットII
153万円219.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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