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スペーシアとYRVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  YRV
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
15366 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 社外ナビ ワンセグテレビ ETC車載器 バックカメラ ドライブレコーダー レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア プッシュスタート オートライト

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    140.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z オーディオ/ETC/ドラレコ/片側電動スライドドア

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電子パーキング スマートキー アイドリングストップ 左パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD /社外ナビ/フルセグTV/シートヒーター/バックカメラ/両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/コーナーセンサー/オートハイビーム/アイドリングストップ/プッシュ

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GSターボ ナビ TV 電動スライドドア タイヤ4本新品 純正14インチAW

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ LEDライト フォグランプ 後席両側電動スライドドア 電動パーキングシステム キーフリーシステム スリムサーキュレーター 衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純8インチナビ TV 全方位カメラ ETC HUD 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター スマートキー2ケ  クリアランスソナー

    本体価格
    112.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

関東
3371
135.1万円
関西
2217
133.8万円
東海
1902
138.4万円
北海道
699
149.6万円
九州
2767
134.6万円
東北
1479
145.1万円
北陸・甲信越
1124
131万円
中国
1166
135.2万円
四国
641
136万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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スペーシアとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  YRV
153万円219.3万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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