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スペーシアとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
15433 中古車掲載台数 28
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 3ケ月保証付き・ワンオーナー車・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 15インチアルミ オートライト プッシュスタート オートエアコン ステアリングヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ USB 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車 全方位モニター付ナビ TV 両側パワースライドドア LEDヘッドライト セーフティーサポート  プッシュスタート&スマートキー アイドリングストップ フォグランプ アルミ

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X ピュアホワイトパール塗装 全方位 

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 展示車 全方位モニタ付き9インチナビ

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車 両側パワースライドドア オットマン スリムサキュレーター 電子パーキング アルミホイール リアスポイラー オートエアコン LEDヘッドライト LEDフォグランプ キーフリー

    本体価格
    184.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター付ナビゲーション 両側電動スライドドア

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    171.7万円

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    1439万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート 新品タイヤ

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1680万円

関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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スペーシアとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  F430スパイダー
153万円219.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
657~658 排気量(cc) 4307~4308
49~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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