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スペーシアとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 2338万円3970万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
15112 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・デュアルセンサーブレーキサポート・キーフリー・プッシュスタート・前席シートヒーター・LED・ETC・タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X アップグレードパッケージ装着車 禁煙車 衝突被害軽減システム 全国対応1年距離無制限保証 両側電動スライドドア ナビ ドラレコ前後 TV Bカメラ Bluetoothオーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正SDナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター リアサーキュレーター

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライド LED フォグ クルーズコントロール ステアリングヒーター 電子パーキング オーディオレス ステアリングスイッチ キーレス×2 サーキュレーター USBソケット

    本体価格
    194.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 ベンチシート LEDヘッドライト

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 4WD ターボ セーフティサポート 9型ナビTV 全方位カメラ 2トーンルーフ ヘッドアップディスプレイ 両側電動ドア 前席シートヒーター アイドリングストップ LEDライト 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 スズキセーフティーサポート レーダークルーズコントロール 前後クリアランスソナー 社外8インチSDナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車・バックカメラ・両面パワースライドドア・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ハンドルヒーター・レーダークルーズ・スマートキー2本・アイドリングストップ・衝突軽減システム

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア SDナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    127.2万円

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    本体価格
    応談

関東
3312
137.4万円
関西
2138
135.5万円
東海
1894
139.2万円
北海道
752
153.6万円
九州
2700
135.2万円
東北
1486
146.8万円
北陸・甲信越
1122
133.1万円
中国
1061
135.2万円
四国
647
134.8万円
地域別台数
関東
8
2865.9万円
関西
4
3276.3万円
東海
5
3065.8万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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スペーシアとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  F12ベルリネッタ
153万円219.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
657~658 排気量(cc) 6262
49~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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