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スペーシアとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  バルケッタ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
15819 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン 両側シートヒーター 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ オートエアコン シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 踏み間違い防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    161.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G FF 社外CDオーディオ

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート無 スロープ車 8ナンバー 手動固定装置

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド Sエネチャージ ナビ フルセグTV バックカメラ ABS セキュリティ プッシュスタート 電動格納ミラー ABS セキュリティ プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 

    本体価格
    76万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ アルミホイール ルーフレール スマートキー

    本体価格
    206.7万円

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    応談

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    本体価格
    128万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 

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    197万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ニューバルケッタ ディーラー車 禁煙車

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    88万円

関東
3462
136.4万円
関西
2297
134.5万円
東海
1995
138.1万円
北海道
770
151.7万円
九州
2827
132.5万円
東北
1527
144.7万円
北陸・甲信越
1135
130.7万円
中国
1162
134.8万円
四国
644
134.3万円
地域別台数
関東
9
99万円
関西
4
118.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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スペーシアとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  バルケッタ
153万円219.3万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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