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スペーシアと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 13万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
15807 中古車掲載台数 894
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ LEDライト フォグランプ アルミ 後席両側電動スライドドア スリムサーキュレーター オートエアコン 電動パーキングシステム

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Jスタイル ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    134.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 電動スライドドア DA Bカメラ シートヒータ HIDヘッド 純正15インチアルミ クルコン アイドリングストップ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 1年保証付き

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー オーディオレス 社外アルミホイール

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済み未使用車 M'zSPEED コンプリート ダウンサス 全方位モニター付9インチメモリーナビ スズキコネクト対応 スズキセーフティサポートアダプディブクルーズコントロール 2WD

    本体価格
    265万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
3463
136.3万円
関西
2267
134.2万円
東海
1985
137.9万円
北海道
764
151.5万円
九州
2848
132.8万円
東北
1539
144.6万円
北陸・甲信越
1135
129.9万円
中国
1165
134.5万円
四国
641
133.9万円
地域別台数
関東
242
115.5万円
関西
184
112.1万円
東海
166
129.8万円
北海道
28
130万円
九州
103
115.8万円
東北
49
98.1万円
北陸・甲信越
47
122.4万円
中国
45
127.3万円
四国
30
123.3万円

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スズキ  スペーシア   フィアット  500(チンクエチェント)
153万円219.3万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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