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スペーシアとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  ドブロ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
15332 中古車掲載台数 25
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 保証付き 両側電動スライドドア・電動パーキング・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 未使用車 両側電動スライドドア スマートキー 運転席助手席サイドカーテンエアバック シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XZターボ 全方位モニター付ナビスズ 

    本体価格
    206万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減 社外ナビTV BT DVD ETC 両パワースライド アダプティブクルコン LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター 純正アルミ スマートキー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動ドア

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 T デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 両側スライド・片側電動 オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    88.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングリモコン

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 X 1年保証 ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth ETC スマートキー2個 左側パワースライドドア エネチャージ

    本体価格
    36万円

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    302万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1500ccディーゼルターボ 両側スライドドア LEDヘッドライト 360℃アラウンドビュー バックカメラ ACC 純正アルミホイール ワンオーナー 全国新車保証付

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    385.8万円

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    本体価格
    289.9万円

関東
3300
136.6万円
関西
2210
135.1万円
東海
1896
138.7万円
北海道
758
151.7万円
九州
2781
132.8万円
東北
1508
145万円
北陸・甲信越
1101
130.3万円
中国
1141
134万円
四国
637
134.5万円
地域別台数
関東
6
389.4万円
関西
2
307.5万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
1
346.8万円
東北
2
344万円
北陸・甲信越
5
352万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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スペーシアとドブロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  ドブロ
153万円219.3万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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