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スペーシアとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォード  フィエスタ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
15507 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビTV シートヒーター スマートキー 両側スライドドア  レーンアシスト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS  衝突安全ボディ

    本体価格
    23万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正フルセグナビ 両側パワースライド プッシュスタート 天井サーキュレーター シートヒーター ステアリングリモコン ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール キーフリー

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 片側電動スライド シートヒーター プッシュスタートエンジン 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 冠水歴車 2年車検(付)・デュアルセンサーブレーキS・純正8インチナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・全方位モニター・シートヒーター・ETC・キーレススタート・Wパワスラ・ハーフレザーシート・業販可

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 登録済未使用車・8型フルセグTVナビ・Bluetooth・バックカメラ・左側スライドドア・フロアマット付

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外ナビTV 禁煙車 ETC シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 レンタアップ ABS

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビTV 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    98万円

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  • フォード フィエスタ ST 

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    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
3383
135.5万円
関西
2234
133.9万円
東海
1911
138.5万円
北海道
725
150.2万円
九州
2794
134.8万円
東北
1531
145.3万円
北陸・甲信越
1135
131.1万円
中国
1161
134.7万円
四国
633
134.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フィエスタ
153万円219.3万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
657~658 排気量(cc) 997
49~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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